Serviços de Freios

As pastilhas devem ser trocadas quando atingirem a espessura mínima de 3-5mm de material de atrito. Sinais de necessidade de troca incluem: ruídos metálicos ao frear, chiados agudos, pedal mais fundo que o normal, vibrações no volante ao frear ou luz de advertência no painel. Recomendamos inspeção a cada 10.000 km e troca geralmente entre 30.000-50.000 km, dependendo do uso.

Não necessariamente. Os discos de freio têm vida útil maior que as pastilhas. Porém, devem ser trocados quando apresentarem desgaste excessivo, empeno (causando vibração), sulcos profundos, trincas ou ferrugem intensa. Durante a troca de pastilhas, sempre fazemos a medição dos discos para verificar se estão dentro das especificações. Em alguns casos, pode ser possível retificar o disco.

A sangria de freios é o processo de remover ar que entrou no sistema hidráulico dos freios e trocar o fluido. Deve ser feita quando: o pedal está esponjoso ou macio, o fluido está velho ou contaminado (recomendado trocar a cada 2 anos), após reparo no sistema de freios, ou se houver vazamentos. Ar no sistema compromete seriamente a eficiência da frenagem.

O ABS (Sistema Antiblocante de Freios) é um sistema eletrônico que impede o travamento das rodas durante frenagens bruscas, mantendo o controle direcional do veículo. Quando você pisa forte no freio, o ABS pulsa rapidamente (você sente no pedal), permitindo que as rodas continuem girando. Isso melhora a estabilidade e reduz a distância de frenagem em muitas situações, especialmente em piso molhado.

Ruídos nos freios podem ter várias causas: pastilhas gastas (ruído metálico), pastilhas novas em fase de assentamento (chiado temporário), discos desgastados ou empenados, falta de lubrificação nos pinos das pinças, ou pastilhas de baixa qualidade. Ruídos ao frear nunca devem ser ignorados, pois podem indicar problemas de segurança. Traga seu carro para diagnóstico.